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中国航空新闻网讯：据路透社9月16日报谈，由外洋机械师和航空航天工东谈主协会（IAMAW）代表公司雇佣的33000名机械师投票决定于9月13日00时01分驱动歇工。分析东谈主士称，在与工会兑现息争之前，波音逐日营收或减少超1亿好意思元。

此前，好意思国北海岸投资询查中心（Northcoast Research）展望，歇工可能使波音收入耗费达到30亿好意思元或更多，波音很可能会从坐蓐贪图中取消33-35架飞机，导致日收入耗费1.02亿好意思元。波音示意，将冻结招聘，并考虑暂时让职工放假，以收尾资本。

另据“浅近飞翔”网站9月16日报谈，这次歇工不仅会影响波音的商用飞机坐蓐线，还会影响波音防务公司的一些家具线，举例KC-46加油机。波音首席财务官9月13日称，KC-46加油机形势将受到波音工场停工的影响，这将影响KC-46的运载价钱，从而带来更大的运营资本。据了解，在这次歇工之前，波音F-15EX往来机、T-7A施展机、MQ-25“黄狗尾续鱼”无东谈主机等防务家具均面对资本压力。

据悉，KC-46加油机形势宽限，意味着好意思空军不得不更多依赖老旧的KC-135加油机，该型机大部分率先制造于20世纪50年代和60年代，但进行过几次升级。此外，波音可能因蔓延坐蓐更多的KC-46加油机而被罚金。